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鋼絲繩電動(dòng)葫蘆廣泛用于生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域,但至目前為止CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)使用已達(dá)30多年的歷史。其間,曾有一些廠家引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的生產(chǎn)制造技術(shù),但均未獲得廣泛的推廣應(yīng)用,為什么不推廣應(yīng)用呢,其原因是多方面的。最大的最重要的原因是國(guó)內(nèi)鋼絲繩電動(dòng)葫蘆企業(yè)生產(chǎn)、制造水平及配套的機(jī)械、電氣及標(biāo)準(zhǔn)件技術(shù)基礎(chǔ)還比較低,而且這些年來(lái),許多國(guó)營(yíng)企業(yè)在轉(zhuǎn)制初期不可能將大量的資金投入到產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上,并且CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆目前仍有一定的市場(chǎng)占有率。經(jīng)濟(jì)全球化以來(lái),國(guó)內(nèi)低檔次價(jià)格低下的產(chǎn)品,已不再有廣泛的市場(chǎng),用戶對(duì)產(chǎn)品的性價(jià)比越來(lái)越重視。所以,國(guó)內(nèi)鋼絲繩電動(dòng)葫蘆如不很快地適應(yīng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)的要求進(jìn)行產(chǎn)品更新?lián)Q代,也將很快被淘汰。而CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)使用近30多年,有其成功的方面,但是在其使用過(guò)程中也暴露出相當(dāng)一部分不足。
現(xiàn)在的鋼絲繩葫蘆品種少、規(guī)格不齊。CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆起重量只有0.5 t、1t、2t、3 t、5t、10t6種,起升高度的覆蓋范圍為6—30m,起升速度:1-5t單速為8m/min,雙速為8/0.8m/mini 10t單速7m/min,雙速為7/0.7m/min。雖然我司在10t基礎(chǔ)上發(fā)展了16t、20t擴(kuò)充系列的大噸位電動(dòng)葫蘆,但仍不能形成較完整合理的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆產(chǎn)品系列,與國(guó)外的起重量范圍0.25-80t及多種起升高度和起升速度組合相比存在很大的差距。
CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆沒(méi)有進(jìn)行工作級(jí)別的劃分,不適應(yīng)實(shí)際使用工況,多數(shù)情況下造成不合理的使用。按新的工作級(jí)別劃分規(guī)則,CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的工作級(jí)別為M3,而國(guó)外的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆能適應(yīng)的工作級(jí)別范圍為M3-M6。
CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆滑輪組結(jié)構(gòu)形式及倍率單一(0.5t-5 t滑輪組倍率為2/1;10t倍率為4/2)。安裝方式只有懸掛和固定式2種,變化少,可開(kāi)發(fā)功能低。而國(guó)外鋼絲繩電動(dòng)葫蘆滑輪組結(jié)構(gòu)及倍率組合方式多樣,安裝方式除懸掛與固定式外,還有低凈空安裝、雙吊點(diǎn)形式及其他特殊用途的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆。而CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆在這些方面基本是空白。
CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)雖然較TV型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆有了較大改進(jìn),但其外形美觀性差,圓形結(jié)構(gòu)不便于安裝、運(yùn)輸,外形的局限性嚴(yán)重阻礙了基型的變化。而國(guó)外的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆,多為方形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),既美觀便于安裝、運(yùn)輸,還能很好地適應(yīng)模塊化設(shè)計(jì),便于基型的組合和變換,大大拓寬了鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的使用范圍。
CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆配套的錐形轉(zhuǎn)子電機(jī),單速為4極,雙速為1/10的子母機(jī),而國(guó)外鋼絲繩電動(dòng)葫蘆電機(jī)采用2極電機(jī),雙速采用雙繞組和變極式,這樣結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、自重輕,有利于降低制造成本。
在減速器方面,CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆減速器制造精度和傳動(dòng)效率低,噪聲大,齒輪參數(shù)設(shè)計(jì)不甚合理,特別反映在有效提高承載能力和各級(jí)齒輪與齒輪副之間的強(qiáng)度均等方面。所以,CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆配套電機(jī)在絕緣等級(jí)和防護(hù)等級(jí)及噪聲方面與國(guó)外葫蘆相比差距仍很大。
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